なぜこの双子なのか

Jan 01, 2024

ツインターボマッスルカーに関しては、マスタングはより重いモパー製の車両よりも優れているようで、このオーナーは乗り換えを決意しました。

YouTube の RacerX は、アメリカのマッスル分野での経験を持つギアヘッドで、今日は興味深いストーリーを共有するために戻ってきました。 試行錯誤の末、彼は次のことを発見しました。フォード マスタングアフターマーケットアップグレードやドラッグレースに関しては、まさに最高です。

しかし、この自動車ユーチューバーは根っからのモパーファンなので、マスタングの所有に踏み切ろうと決めたのは、重量級のダッジ・チャレンジャーやチャージャーと比べてポニーが生み出す違いを見た後でした。

彼がアップデート中に明らかにしたことと、現代的なものは次のとおりです。マッスルカーフォードから学べるかもしれない。

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ビデオのある時点で、RacerX は彼のツインターボ マスタングが「ミサイル」であるとコメントしています。 そのはず。 ヘリオン ツインターボ セットアップとその他のいくつかのアップグレードにより、この車は 900 輪馬力を発生します。

これは、彼がこのチャンネルで所有していた 2 台目のマスタングで、雨の中で最初のマシンのコントロールを失って全損したが、ツイン ターボ キットは保存して以来です。 彼が2018年に1000馬力のダッジ・チャージャーSRTヘルキャットからこのマッスルカーに乗り換えた理由は、ツインターボのマスタングに何度も負けたからだ。

彼自身のチャージャー ヘルキャットで 900 の車輪馬力を発揮し、チャージャーはレースでは非常に速いにもかかわらず、マスタングは常に彼を後塵を拝しました。 RacerX が明らかにしたように、マスタングに切り替えたときに得られた 600 ポンドの重量の利点 (および空力特性の向上) により、ドラッグ ストリップの時間が大幅に増加しました。 現在、彼はヘリオン マスタングで 40 分の 1 マイルを時速 152 マイルで 9 分 97 秒で通過できます。

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加速時間でその違いが確認され、出力がほぼ同じでもヘリオン ツインターボ フォードの方が重いダッジ ヘルキャットよりも速いとユーチューバーは述べています。

モパーのマッスルカーをマスタングと交換するもう1つの理由は、ツインターボキットを備えたチャージャーとチャレンジャーがメディアで広く取り上げられていることです。

Hellion を搭載したフォード マスタング (現在販売中) の時代に続いて、RacerX は再びギアを交換してモパーに戻ります。ダッジ チャレンジャー SRT デーモン 170 を購入するだけでなく、S650 フォード マスタング ダークホースも購入する予定です。良い対策だ。

S550 フォード マスタング GT は今年サービスを終了し、まったく新しい S650 マスタングに置き換えられます。 以前は4万ドル弱からスタートしていた2023年型マスタングGTには、前世代の5リッターコヨーテV8と約450馬力/410ポンドフィートが搭載されています。 ヘリオンのツインターボキットはマスタング GT に約 7,344 ドル追加され、総額は 50,000 ドル近くまで上昇する可能性があります。 ヘリオンはこれを「2018+ フォード マスタング GT スリーパー ヒドゥン ツイン ターボ システム」と呼んでいます。

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MG とアストンマーティンの本拠地である英国出身のデイブは、スポーツカーに精通しています。 あるいは少し雨が降る。 彼が本業をしたり、曲を書いたり、ミュージシャンのふりをしたりするのが忙しくないとき。 デイブは、他の人々に情報を提供し、ダークサイドに変えることができるように、熱心に執筆したり研究したりすることで、車への執着を満喫しています。