車のリコールを確認する: メルセデス

Apr 28, 2024

米国道路交通安全局は先週、駆動力の喪失や火災につながる可能性のある電気配線に問題があるとして、9,700台以上のメルセデス・ベンツのセダンを含む複数のリコールを発表した。

車の所有者は、USA TODAY の自動車リコール データベースを確認したり、NHTSA のデータベースで新しいリコールを検索したりできます。 NHTSA の Web サイトでは、車両識別番号 (VIN) に基づいてリコールを検索することもできます。

以下はNHTSAが6月30日から7月7日までに公表した車両リコールです。

ホンダはブレーキの問題により、２０２０年から２０２３年にかけて５モデルを含む１２万４０７７台以上のリコールを発表した。

問題は、ブレーキブースターとブレーキマスターシリンダーを接続する締結具の緩みにあります。 これにより、ブレーキマスターシリンダーがブースターアセンブリから分離し、ブレーキ機能が失われ、衝突の危険が生じる可能性があります。

リコール車両:

メルセデスベンツは、電気ワイヤーハーネスのアース接続が適切に固定されていない可能性があり、2021年6月24日から2022年9月27日までに生産された2022～2023年型C300および2023年型AMG C43セダン8,178台をリコールする。電気ワイヤーハーネスの過熱。 NHTSAの安全報告書によると、トランスミッションのワイヤーハーネスの長さが不適切である可能性があり、ハーネスの損傷や駆動力の損失を引き起こし、衝突の危険性が高まる可能性がある。

ディーラーは、必要に応じて、電気ワイヤーハーネスのアース接続を無料で検査および修理します。 所有者通知レターは 2023 年 8 月 29 日に郵送される予定です。 所有者は、Mercedes-Benz USA カスタマー サービス (1-800-367-6373) にお問い合わせいただくこともできます。

リコール車両:

ホンダは次のようにリコールします。自動車メーカー、ブレーキ問題のためシビック、パイロット、アキュラMDXなど12万4000台をリコール

メルセデスベンツは、2021年7月9日から2023年6月6日までに生産された2022～2023年型C300および2023年型AMG C43セダン1,552台をリコールする。電気ワイヤーハーネスのアース接続が適切に固定されていない可能性があり、その結果、電気ワイヤーハーネスの過熱。 NHTSAの安全報告書によると、これは火災につながる可能性があるという。

ディーラーは、必要に応じて、電気ワイヤーハーネスのアース接続を無料で検査および修理します。 所有者通知レターは、2023 年 8 月 29 日に郵送される予定です。所有者は Mercedes-Benz USA カスタマー サービス（1-800-367-6373）までご連絡ください。

リコール車両:

他にリコール対象となるものは何ですか?: USA TODAY の検索可能なリコール データベースを確認してください。 車、食品、消費者製品など

メルセデス・ベンツは、後部シートベルトのバックルを車体に固定するボルトが適切に固定されていない可能性があるとして、2022～2023年型EQS450と2022年型EQS580セダンのうち6台をリコールする。 自動車メーカーはNHTSAの安全報告書で、走行中や衝突時の振動でボルトが緩み、後部シートベルトの拘束効果が損なわれる可能性があり、乗員が負傷する危険性が高まると述べた。

販売店では、必要に応じて後部シートベルトのバックルボルトの点検と固定を無料で行います。 所有者通知レターは、2023 年 8 月 29 日に郵送される予定です。所有者は Mercedes-Benz USA カスタマー サービス（1-800-367-6373）までご連絡ください。

寄稿者: Isabelle Butera、USA TODAY

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