レトロな外観、ロッキングデフ、ハイブリッドパワーを搭載した2024年型トヨタランドクルーザーが明らかに

Jun 27, 2023

トヨタは、ランドクルーザーのアイコンがアメリカのトレイルに戻るにつれて、2024 ランドクルーザーで完全にレトロになりました。

ジョナサン・クライン

ジョナサン・クライン

トヨタがランドクルーザーを米国から引き抜いたとき、大騒ぎになった。 でも、それが永久になくなるとは誰も信じていませんでしたよね？ これは、ジープ ラングラー、メルセデス ベンツ G ワーゲン、フォード ブロンコと並び、自動車業界で最も有名なオフロード ネームプレートの 1 つです。 それは常に戻ってきていました。 実際、これは北米市場向けの2024年型トヨタ・ランドクルーザーであり、私たちの軌跡とその箱型のルーツを、私が見つめずにはいられないパッケージで回帰させたものです。

私たちはすでに、新しいレクサス GX の一種のプレビューをプレゼントされていました。 ヒューイ・ルイス＆ザ・ニュースの言葉を借りれば、最近のトヨタでは「四角いのがおしゃれだ」。 他の自動車メーカーが空気力学に重点を置く中、このような直線的なデザインを展開することは、強力な目的宣言です。 繰り返しになりますが、トヨタはこの昔ながらの外観で誰を狙っているのかを正確に理解しています。ヘッドライトのデザインは丸型と四角型の 2 種類から選択できます。

これは、世界中で販売されているフルサイズの 300 シリーズ ランド クルーザーの改造バージョンではないことに注意することが重要です。 その代わりに、これは歴史的にランドクルーザー プラドとして知られているもので、1990 年代半ば以降に生産された小型モデルで、ここでは販売されませんでしたが、トヨタ 4 ランナーやレクサス GX と部品を共有していました。 しかし、これは米国で販売される唯一のランドクルーザーとなるため、ここではプラドの接尾辞は付けられません。 まさにランドクルーザー。 全部わかりましたか？

これらすべてを統合したこの新しいモデルは、フルサイズの 300 シリーズ、GX、タンドラ、タコマと同じ柔軟な TNGA-F プラットフォーム上に構築されます。 長さは193.7インチ、ミラーを含む幅は84インチ、高さは73.2インチなので、トヨタのラインナップではサイズ的には4ランナーとセコイアの間に入るだろう。 プラドモデルにはこれまでショートホイールベースの3ドア構成もあったが、今回それが含まれるかどうかについては何も語られていない。

5人乗りのレトロな4x4は、新しいタコマのパワートレインと共有される明らかにレトロではないパワートレインも使用します。それは、1.87kWhのNiMHバッテリーパックを備えた48馬力のハイブリッドモーターに結合されたターボチャージャー付き2.4リッター4気筒です。 すべてのトリム レベルで唯一のエンジンとして、合計 326 馬力と 465 ポンドフィートのトルクを生成します。

8 速オートマチック トランスミッションは、電子制御の 2 速トランスファー ケースの助けを借りて、すべてのパワーを削減します。 これはランド クルーザーが行うあらゆる種類の機能を実現するために作られたランド クルーザーであるため、新しいトラックにはフルタイム 4 輪駆動と 2 つのロッキング ディファレンシャル (センターとリア) も標準装備されています。 いつ状況が滑らかになったり、荒れたり、あるいはまさに南極になるかわかりません。

発売時には、エントリーレベルのランドクルーザー 1958、単にランドクルーザーと呼ばれる最高仕様、そしてオフロードの良さを追加したランドクルーザー ファースト エディションの 3 つのトリム レベルが発売されます。 ベースのランドクルーザー 1958 とランドクルーザーの最も興味深い違いは、前者には丸いヘッドライトが付属しているのに対し、後者には長方形のランプが付いていることです。 2 つの異なる顔を持つ 1 つのモデルを最後に見たのはいつですか?

ご興味があればご参考までに、ファースト エディションには丸型ヘッドライトも特別に装備されています。

TRD Proトリムは発売には含まれておらず、私がトヨタの広報担当者にそれがパイプラインに登場するかどうか尋ねたところ、彼らは将来の製品についてのコメントを拒否した。 それをもしかしたらと呼びましょう。 ランドクルーザーはTRDの命名構造に従っていませんでしたが、トヨタの残りの4x4製品にはTRDの命名構造が見られます。

ランドクルーザー 1958 のアプローチアングルは 31 度と比較して 30 度で 1 度低いだけであるため、機能の点ではモデル間に大きな違いはありませんが、ブレークオーバーとディパーチャーはそれぞれ 25 度と 20 度で同じままです。 また、全モデルの最低地上高は 8.7 インチです。

他にも、スペック間には何らかの違いがあり、トップスペックのランド クルーザーとファースト エディションには 265/70R18 タイヤが標準装備されていますが (ランド クルーザーのみ 265/60R20 はオプションです)、1958 年モデルには 265/70R18 タイヤが標準装備されています。 245/70R18を標準装備。 ランドクルーザーとファースト エディションには、プッシュボタン式フロントスタビライザーバーディスコネクト、リジッドLEDフォグランプ、トヨタのマルチテレインセレクトおよびマルチテレインモニタリングシステム、12.3インチのインフォテインメントディスプレイ、10スピーカーオーディオも装備されています。 14 スピーカー JBL システムは、追加のヒーターと換気機能を備えたパワー クロス シートとして利用できます。